由于挖掘機液壓缸結構復雜，工作條件惡劣，很難檢查故障原因。
液壓缸漏油，即外泄漏，是指在液壓缸的外表面可以看到漏油，導致系統壓力降低和液壓油損失。液壓缸漏油分為動(dòng)密封漏油和靜密封漏油。動(dòng)密封的漏油主要體現在導向套沿桿方向的漏油；靜密封漏油主要反映導套與缸筒結合面漏油；鎖座結合面漏油。漏油的主要故障現象有：活塞桿漏油(沿桿漏油)、導套靜密封漏油、閥座接合面漏油、油管開(kāi)裂等?；钊麠U中的油是由活塞桿和導向套之間的密封失效或搟面失效引起的。常見(jiàn)的失效模式有：動(dòng)密封失效、活塞桿表面應變、活塞桿表面電損傷、活塞桿涂層開(kāi)裂等。解決方法：因密封失效直接更換相應的密封，根據活塞桿表面失效造成的實(shí)際損壞面積和深度，現場(chǎng)修復或更換新的活塞桿或整個(gè)氣缸。導套靜密封漏油主要是指氣缸與導套之間的靜密封失效。失效形式有：密封圈質(zhì)量不好；密封圈壓縮不足；密封圈劃傷或損壞；導套密封槽表面粗糙。解決方法：如果靜密封失效，直接更換靜密封；導套密封槽表面粗糙，需要更換新的導套。閥座結合面漏油的主要原因是閥座表面粗糙，O型圈磨損或由于振動(dòng)導致鎖緊閥座螺栓松動(dòng)。解決方法：更換損壞的O形圈或擰緊螺栓。油管開(kāi)裂導致的漏油主要是由油管材料問(wèn)題造成的。解決方法：更換新油管。液壓缸內泄漏是指液壓缸內的油從高壓區泄漏到低壓區，降低了液壓缸的輸出力，導致液壓缸不能正常工作。內部泄漏的主要失效現象有：落臂或鎖死、液壓缸伸縮緩慢、氣體爆炸等。挖掘機液壓缸的泄漏量可以通過(guò)沉降來(lái)測量和評估。挖掘機工作時(shí)，液壓缸伸出最高點(diǎn)，放置一定時(shí)間，測量下降高度。如果超過(guò)允許值，就會(huì )發(fā)生內部泄漏。造成液壓缸內泄漏的失效模式有：活塞密封失效、活塞應變、缸膛應變、螺母松動(dòng)/脫落等。油固體顆粒的污染是產(chǎn)生應變的主要原因。解決方案：如果活塞密封失效，需要更換；修復活塞表面的應變；根據實(shí)際損壞面積和深度確定氣缸表面故障，并在現場(chǎng)修理或更換新活塞桿或整個(gè)氣缸。如果應變嚴重，則需要更換液壓油；松動(dòng)/脫落的螺母需要一定的擰緊力矩和鎖緊螺釘進(jìn)行加固。氣體爆炸，主要原因是進(jìn)入液壓缸的空氣或新車(chē)的空氣沒(méi)有完全排出，主機突然快速移動(dòng)，液壓缸內部溫度突然上升，導致氣體爆炸和密封損壞，造成液壓缸內部泄漏。解決方案：新車(chē)或更換的新氣缸應先緩慢反復排出液壓缸中的空氣；提高主機液壓系統中輔助閥的性能，或在活塞燃燒隔墻上增加一個(gè)由金屬或添加青銅、鑄鐵等金屬制成的密封圈或防污染環(huán)。（1） 采用主機公司推薦使用的液壓油牌號，避免不同牌號液壓油混用；（2） 挖掘機靜置一段時(shí)間后，避免啟動(dòng)后快速動(dòng)作，應先反復慢動(dòng)作幾個(gè)全行程排出液壓缸中空氣；（3） 液壓缸維修需專(zhuān)業(yè)維修人員，避免維修過(guò)程中灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入液壓缸。焊縫漏油是指液壓缸焊縫處的油向外泄漏。常見(jiàn)的有：缸體與缸底焊縫漏油、缸體與法蘭焊縫漏油、油管焊縫漏油等。缸體與缸底焊縫漏油的主要原因是缸筒加工過(guò)程中出現的焊縫氣孔、沙眼等缺陷。解決方法：用新的鋼瓶更換鋼瓶。不建議在補焊和維護后繼續使用。氣缸體與法蘭焊縫漏油的主要原因是緩沖壓力過(guò)高，或氣缸筒加工過(guò)程中出現焊縫氣孔、沙眼等缺陷。解決方法：用新的鋼瓶更換鋼瓶。不建議在補焊和維護后繼續使用。油管焊縫漏油是指油管與油管組件的接頭或油管法蘭之間的焊縫漏油。主要原因是管件加工過(guò)程中焊縫氣孔和砂眼的缺陷。解決方案：在專(zhuān)業(yè)維修店補焊或更換新零件。
外觀(guān)缺陷是指液壓缸外觀(guān)上不可逆的缺陷，影響產(chǎn)品的外觀(guān)或使用性能。外觀(guān)缺陷主要包括：活塞桿腐蝕或涂層脫落、活塞桿發(fā)黑、液壓缸非配合面碰撞。活塞桿腐蝕或涂層脫落的主要原因是活塞桿涂層工藝參數不合理或使用環(huán)境超出設計允許范圍(如海洋環(huán)境或強腐蝕環(huán)境)。解決方法：更換活塞桿/整個(gè)氣缸，調整工藝參數；對于環(huán)境問(wèn)題，有必要根據實(shí)際工作條件選擇耐腐蝕性更強的涂層。活塞桿發(fā)黑的主要原因是主機散熱不良、更換劣質(zhì)液壓油或更換劣質(zhì)密封件。解決方法：(1)經(jīng)常清洗散熱器，檢查油箱冷卻系統有無(wú)堵塞、失控等現象，以保證散熱效果；(2)建議選用適合主機工況的進(jìn)口密封或國產(chǎn)大品牌密封品牌和材料；(3)采用主機購買(mǎi)時(shí)指定的液壓油品牌和等級。市場(chǎng)上發(fā)現的桿體發(fā)黑現象，一般是由于液壓油溫度高和混合使用液壓油造成的。沖擊液壓缸非配合面的主要原因是工作時(shí)石塊等硬物沖擊非配合面。解決方法：在不影響使用的前提下，進(jìn)行表面拋光和補漆。關(guān)閉重錘故障是指液壓缸關(guān)閉重錘結構異?；驌p壞，使液壓缸無(wú)法工作，導致關(guān)閉重錘甚至整個(gè)液壓缸報廢。其他常見(jiàn)故障包括：缸筒彎曲、缸筒脹破、活塞桿彎曲、缸底鑄鍛裂紋/斷裂、耳環(huán)桿體焊縫裂紋/斷裂、襯套異常磨損、緩沖效果異?；驘o(wú)緩沖等。彎曲缸筒、脹破缸筒和彎曲活塞桿的主要原因是違章操作或超負荷工作。解決方法：更換缸筒、活塞桿或整個(gè)氣缸。氣缸底部鑄件和鍛件的裂紋/斷裂以及耳環(huán)桿體焊縫的裂紋/斷裂主要是由于違章操作或超負荷工作造成的。解決方法：更換缸筒、活塞桿或整個(gè)氣缸。
